Max Verstappen confiaba en su estrategia: “Lo sentía desde ayer”
Max Verstappen vuelve a ganar y lo hace después de una gran remontada en una carrera en la que pese a la superioridad de su Red Bull, ha sido jugar sus cartas en la batalla en la distancia con Checo Pérez para volver a llevarse el gato al agua, esta vez desde la novena posición de salida y con una estrategia a la inversa que le ha permitido postponer su primera parada una gran cantidad de vueltas, para a la postre, adelantar a Checo Pérez sin grandes dificultades y duplicar su ventaja en el campeonato con el piloto mexicano.
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Max Verstappen remonta desde la novena a la primera posición en Miami.
A nadie sorprende a estas alturas las cabalgadas monumentales de Max Verstappen, que está añadiendo a su repertorio esta forma de conquistar grandes premios, de un modo similar al que lo hizo el año pasado el Spa-Francorchamps. En este caso, el actual campeón del mundo tuvo que lidiar con la mala fortuna de la clasificación de ayer, en la que a pesar de su imponente ritmo en todas las sesiones, no pudo cerrar una vuelta en la Q3, lo que le relegó a la novena posición de salida para la carrera de hoy en la que de todas formas ha ganado con solvencia: y tranquilidad:
“Lo he disfrutado me he sentido bien en el coche he podido adelantar los coches que me precedían bastante bien y teníamos buen ritmo con el compuesto duro hemos podido gestionarlos y parece que los tiempos por vuelta eran cada vez más rápidos”, sentenció tras la carrera el piloto de Red Bull, quien fue escalando posiciones en el primer tramo de la carrera, hasta ocupar la segunda posición tras su compañero de equipo, regalando espectaculares imágenes como el doble adelantamiento a Leclerc y Magnussen en la curva 1.
Sin embargo, el factor diferencial de Verstappen a la hora de imponerse a su compañero de equipo, ha estado en el campo estratégico, donde Verstappen ha optado por comenzar la carrera con el neumático duro, y cuya vida útil ha podido estirar hasta más allá de la vuelta 40, haciendo tiempos de récord incluso cuando era el único en pista con unos neumáticos tan desgastados: “En algún momento sin embargo tienes que parar y es lo que hemos hecho y la verdad que ha ido muy bien hoy”, declaró Max a este respecto, que una vez hecha la parada solo tuvo que recortar unos pocos segundos a Checo Pérez con neumáticos medios y más nuevos para alzarse con la victoria en Miami.
En este sentido, Verstappen no ha sido el único que ha optado por una estrategia a la inversa que tmaibñen ha ayudado a pilotos fuera de posición como Hamilton o Leclerc, sin embargo, el holandés reconoce que ya confiaba en esta posibilidad desde el sábado: “Es algo que sentía ya desde ayer, algo que quizás podía funcionar pero para ello tenía que no haber un safety car al principio”, revela el ‘1’, cuyo único temor era que apareciese un coche de seguirad en las vueltas iniciales, cosa que para su fortuna no pasó, permitiéndole recuperar del mejor modo posible sus buenas sensaciones del fin de semana, con una remontada y gestión de los neumáticos al más alto nivel y que llenan de satisfacción a un Max Verstappen que deja Estados Unidos como más líder del mundial que hace una semana: “Estoy contento porque ha funcionado perfectamente hoy”, dispuso el de Red Bull para cerrar.
