Este Ferrari tiene más kilómetros que un taxi. Está en venta y aún así no es precisamente barato
Los Ferrari rara vez son coches que se usen a diario. Especialmente, los modelos más antiguos, que no son los más cómodos, son los más costosos de mantener y no siempre especialmente fiables. Esto explica porque la mayoría de los modelos del cavallino rampante tienen un kilometraje bastante bajo a pesar de sus años.
Pero hay excepciones, como este Ferrari 308, cuyo cuentakilómetros marca una cifra espectacular. Tiene más kilómetros que un taxi, pero eso no impide que tenga un precio muy elevado de casi 100.000 euros.
Más de 63.000 km al año en Ferrari
Poca gente daría el paso y se compraría un coche con más de 400.000 km. Y menos aún pagando casi 100.000 euros por él. El coche en cuestión es un Ferrari 308 GTS QuattroValvole de 1983 que está actualmente a la venta en el Reino Unido. Con su carrocería roja y su configuración targa, evocará sin duda a los mayores recuerdos de la serie de televisión Magnum (que se puede ver en el canal VinTV de AMC).
Y a pesar de su kilometraje, su estado de conservación es tal que puede dar la impresión de que acaba de salir del concesionario. Nada más lejos de la realidad, claro. Importado de Estados Unidos en 2015, este ejemplar tiene más de 260.000 millas en el cuentamillas, es decir, más de 418.000 km. Al menos, quien lo vaya a comprar tiene la certeza de que no lo han rebajado los kilómetros.
La mayor parte de esta distancia se recorrió durante los primeros años de vida del coche. En 1989, tras solo seis años, ya contaba con 237.135 millas, es decir, más de 380 000 km. Es decir, un Ferrari que hacía más de 63.000 km al año.
Desafortunadamente, se desconoce el historial del coche hasta 1989, «por lo que es posible que haya comenzado su vida como un coche de alquiler», explican desde Ranmore, el especialista que lo tiene en venta. En todo caso, habiendo recorrido más de 300.000 km en 6 años, no cabe duda que el mantenimiento se ha ido haciendo.
El propietario actual compró este 308 GTS en 2015, junto con otros 12 coches. Obviamente, el Ferrari necesitó cierta restauración antes de lucir un aspecto similar al nuevo. Por ejemplo, llegó sin su techo negro. Finalmente, lo encontró en eBay unos años más tarde.
Después de tener que cambiar la caja de cambios, sufrió una avería en el motor debido al fallo de un cojinete de la polea del árbol de levas. Esta vez, la factura por la reparación completa del V8 2.9 litros de 240 CV a 7.000 rpm ascendió a más de 55.000 libras, es decir, unos 64.000 euros, prácticamente el precio de un Alpine A110 nuevo. La restauración del coche incluye el habitáculo, con cuero Ferrari, o las llantas de aleación.
Esta restauración tan reciente como costosa explica en gran parte por qué el precio de este 308 GTS no es nada barato. A pesar de su elevado kilometraje, se vende por 85.000 libras, es decir, más de 98.000 euros.
Imágenes | Ranmore Fine Motor Cars
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