Los Tesla ya están casi a mitad de precio en suelo europeo. A la marca de Elon Musk no le queda otra para quitárselos de encima
Tesla se está hundiendo en Europa: sus ventas no dejan de bajar en mercados como el de Reino Unido o Alemania. Hay dos excepciones: Noruega y España. Aquí no es que sean baratos, pero sí son los que mejor relación precio-autonomía-carga ofrecen.
La situación en Reino Unido es tan dramática que la marca de Elon Musk se ha visto obligada a reducir su precio casi a la mitad. Ya no solo por las pobres ventas, sino por el inmenso stock que acumulan: las campas están a tope y no caben más.
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Mucho más baratos para dar salida a un stock gigantesco
Según informa The Times, Tesla está ahora aplicando descuentos de hasta el 40 % a las empresas. Si bien hablamos de compañías de leasing, estas los ofrecen a particulares que pueden adquirirlos en contrato de alquiler. Así, estas rebajas permiten a un particular hacerse con un Tesla mucho más barato que hace un año.
De 700 libras al mes a menos de 400. El medio británico detalla que Silverstone Leasing ofrece ahora unidades del Tesla Model 3 más barato, el tracción trasera, por 252 libras más IVA, lo que lo deja en poco más de 300 libras. En Synergy Car Leasing podemos encontrar el nuevo Tesla Model Y por 376,97 libras al mes antes de IVA. En el primer caso el contrato es de 36 meses, pero en el segundo de 48 meses.
Si se compara con el año pasado, alquilar en estas compañías un Tesla Model 3 suponía entre 600 y 700 libras mensuales. Casi el doble que las cuotas actuales. «Ahora puedes comprar un Tesla a través de una empresa de alquiler o en una tienda Tesla por aproximadamente la mitad de lo que pagabas mensualmente antes«, explica Ian Plummer, director comercial de Auto Trader, a The Times.
En la web de Tesla en Reino Unido, el contrato de alquiler para empresas se fija en 349 libras para el Model Y más asequible. Para particulares se ofrece por 425 libras mensuales. En ambos casos hay que sumar el IVA. En España es un poco más asequible, por cierto: para empresas el Model Y en su versión tracción trasera se oferta en 449 euros al mes con la fórmula Tesla Futuro Leasing. En alquiler para particulares la cuota es de poco más de 500 euros.
Descalabro en ventas. En Reino Unido Tesla matriculó 987 coches en julio, lo que supone un 60 % menos que el mismo mes del año pasado, según datos de la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles (SMMT) recogidos por Reuters.
Tesla no ha previsto tal descalabro, así que tienen un amplio stock al que dar salida. Según The Times, en base a fuentes del sector, Tesla está teniendo problemas de almacenamiento de unidades como ya le ocurre en su EEUU natal. De ahí estos amplios descuentos para animar a las empresas de leasing a adquirir los coches eléctricos de la firma californiana.
En España los Tesla son los eléctricos más vendidos
España es uno de los pocos países europeos donde Tesla no está viendo caer sus ventas. Mientras que en Portugal las entregas han caído más de un 25 % en los primeros seis meses del año o un 40 % en Francia, en nuestro mercado han vuelto a ser los eléctricos más vendidos. En lo que llevamos de año, el Model 3 ha sumado más de 4.500 unidades, siendo el cero emisiones más comercializado, seguido del Model Y, segundo, con casi 3.300 entregas (un 12 % que en 2024).
Y eso que en julio, tras ser los más vendidos en junio, se han visto superado por otros eléctricos: el Model 3 solo ha podido ser el cuarto eléctrico más entregado y el Model Y, el décimo.
La bajada de ventas de Tesla en Europa parece no afectar a España: ni por las inclinaciones políticas de Elon Musk ni por una gama ya envejecida (los Model 3 y Model Y se han actualizado pero en esencia son el mismo coche). El motivo es el precio: si bien el Tesla más barato arranca en 40.000 euros, de momento no tienen rival en cuanto a relación precio-autonomía-carga.
Un ejemplo es el BYD Dolphin Surf, el segundo eléctrico más entregado en julio. Este modelo arranca en 19.990 euros, pero su autonomía es mucho menor que la del Model 3 más asequible: el de Tesla homologa más de 500 km y el utilitario chino unos escuetos 220 km en su opción de acceso.
En todo caso, Tesla también ha ofrecido buenos descuentos en nuestro mercado: el nuevo Tesla Model Y se llegó a ofrecer en mayo con una oferta de 2.000 euros, pasando de los 44.990 euros a los 42.990 euros. Esto antes del reactivado plan MOVES III, con el incentivo máximo se quedaba en 35.990 euros.
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