20 mayo, 2024

Los 17 coches eléctricos más baratos del momento: toma nota

dacia spring

DaciaCar and Driver


    Todos aquellos que estén pensando en comprar un coche nuevo deben saber que en el mercado existen varias opciones interesantes en función del tipo de propulsión que busques. Están los habituales motores de combustión, las opciones de gas y aquellos que recurren a la electrificación, ya sea en forma de vehículo híbrido o 100% eléctrico. Con respecto a estos últimos, uno de sus principales impedimentos es su rango de uso, aunque si echamos un ojo a los coches eléctricos con más autonomía del mercado nos daremos cuenta de que poco a poco este problema se va disimulando ya que algunos modelos llegan incluso a superar los 700 kilómetros. Una cifra realmente interesante, pero algo lejos todavía del rango de uso ofrecido por algunos de los coches diésel que menos consumen del mercado.

    Obviamente, otra de sus barreras es el elevado precio que presentan. Las marcas poco a poco van avanzando en el desarrollo de la tecnología de propulsión eléctrica y los costes comienzan a ajustarse, aunque lentamente. Sin embargo, desde el aterrizaje de estos modelos en el mercado la evolución experimentada es patente y ya nos vamos encontrando con algún que otro ejemplar más asequible, lejos eso sí de los coches más baratos del mercado. No obstante, la infraestructura de recarga coincidiremos en que no está preparada para acometer la llegada de un gran número de modelos de este tipo a las calles de nuestras ciudades ya que, o bien los puestos de carga no funcionan como deben, o los disponibles no son suficientes como para satisfacer los requerimientos del mercado.

    Debido a esto, hemos decidido hacer una clasificación que resultará de interés con los 17 automóviles eléctricos más accesibles del momento, algunos de los cuales también están presentes en el listado de los coches eléctricos más vendidos en España a lo largo del pasado año. Obviamente, en este ranking no encontraremos modelos de grandes dimensiones, pues la mayoría de ellos pertenecen a los segmentos A y B. Pese a ello, existen opciones muy interesantes que ya están dando de qué hablar como, por ejemplo, las versiones eléctricas de los Opel Corsa y Peugeot 208, sin olvidarnos de los dos únicos SUV de la lista y es que este tipo de vehículos no podía escaparse de una clasificación como esta. Dicho esto, es hora de conocer las identidad de esta docena de automóviles alimentados por batería. ¿Será algunos de ellos tu próximo coche?

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17

Mazda MX-30 –36.580 euros–




El Mazda MX-30, el único representante de la marca para el mercado eléctrico, ofrece 145 CV y viene acompañado de una batería de 35,5 kWh. Su autonomía es bastante reducida pues hablamos de 200 kilómetros, de manera que muchos esperan con los brazos abiertos su versión de autonomía extendida, que traerá de vuelta el famoso motor rotativo de Mazda.

16

Citroën e-C4 –35.845 euros–




La nueva generación del Citroën C4 ha venido acompañada de una inédita versión 100% eléctrica que comparte sistema de propulsión con otros modelos EV dentro de Stellantis. Su motor desarrolla 136 caballos y su batería de 50 kWh de capacidad le permite recorrer hasta 354 kilómetros entre cargas, con un consumo energético contenido de 15,3 kWh/100 km.

15

Renault Mégane E-Tech –35.136 euros–




La electrificación también ha llegado al popular compacto francés, un Renault Mégane E-Tech que fue uno de los eléctricos más vendidos en España durante el pasado mes de diciembre. En su versión más asequible viene asociado a un motor de 130 caballos de potencia y una batería de 40 kWh con la que logra recorrer unos 300 kilómetros entre cargas.

14

Renault Zoe –34.550 euros–




La nueva generación del Renault Zoe se cuela en esta lista y lo hace en su versión de 80 kW, acompañada del paquete de baterías más pequeño, que es de 40 kWh de capacidad. Esto le permite recorrer al modelo francés un total de 313 kilómetros, con una velocidad máxima limitada a 135 km/h. Su consumo medio es de 17,2 kWh/100 km.

13

MG5 –34.280 euros–




El único familiar 100% eléctrico de esta lista se llama MG5. Cuenta con un motor que desarrolla 177 caballos de potencia, una batería de 50,3 kWh y su autonomía es de 320 kilómetros. También está disponible con una versión menos potente, pero con una batería de mayor capacidad, eso sí, con un precio superior.

12

Peugeot e-208 –34.470 euros–




La nueva generación del 208 ha venido acompañado de una versión 100% eléctrica que está impulsada por el mismo motor de 100 kW que el Opel Corsa-e y dispone de una batería de 50 kWh con la que poder recorrer hasta 362 kilómetros. El Peugeot e-208 admite recargas de hasta 100 kW y su velocidad máxima está limitada a 150 km/h, unos datos similares a los de su primo hermano alemán.

11

Opel Corsa-e –33.890 euros–




La sexta entrega de este popular llega acompañada de una versión 100% eléctrica cuyo sistema de propulsión es similar al de su primo hermano, el Peugeot e-208. El motor es el mismo, pero en este caso la autonomía se reduce apenas un kilómetro, hasta los 361 km. Con respecto a la carga, el Opel Corsa-e admite un máximo de 100 kW en corriente continua y su velocidad máxima es de 150 km/h.

10

MG ZS EV –32.480 euros–




El MG ZS EV es el segundo SUV de la lista y, dado el interés que despiertan este tipo de vehículos, quizás se convierta en uno de los más reclamados. Además, es el más potente de todos los aquí presentes pues desarrolla 177 CV y su velocidad máxima también es la más elevada: 175 km/h. A todo esto le debemos sumar una autonomía de 320 kilómetros y un maletero con 448 litros de capacidad.

9

Nissan Leaf –32.200 euros–




El veterano Nissan Leaf no quería faltar en esta clasificación. Su variante de 150 CV y batería de 40 kWh puede recorrer hasta 270 kilómetros en ciclo combinado y su velocidad máxima es de 144 km/h. Recientemente, la marca ha actualizado su imagen para que luzca más moderna al mismo tiempo que mejora la conectividad del compacto.




Este interesante compacto ha sido el último en incorporarse a la lista y lo hace con su versión de 170 caballos de potencia, acompañado de una batería de 51 kWh con la que poder recorrer hasta 350 kilómetros. El consumo energético del MG4 es de 17 kWh cada 100 km y su velocidad máxima no le permite exceder los 160 km/h. Todo ello con una dotación tecnológica de lo más generosa.

7

Fiat 500e –26.840 euros–




Es uno de los utilitarios más populares del mercado, disponible ahora únicamente en versión eléctrica. El Fiat 500e más asequible dispone de un motor de 70 kW de potencia y su batería de 21,7 kWh le permite recorrer 190 kilómetros entre cargas. Sin duda alguna, uno de los coches con más estilo de esta clasificación y también uno de los más baratos.

6

Smart EQ fortwo –25.090 euros–




Con el adiós de su variante de cuatro plazas, el Smart EQ fortwo se queda como el único representante de la gama actual pues el #1 llegará al mercado a principios del 2023. El pequeño utilitario cuenta con un motor eléctrico de 60 kW, una autonomía de 159 kilómetros y su velocidad máxima es de 130 km/h.

5

Renault Twingo ZE –24.463 euros–




Este modelo francés es quizás uno de los más divertidos de conducir de la lista y eso se debe tanto a su ligereza como, especialmente, su tracción trasera. Su motor eléctrico ofrece 60 kW de potencia y la batería de 20 kWh proporciona al Renault Twingo ZE una autonomía de 190 kilómetros.

4

Dacia Spring –20.555 euros–




El segundo coche eléctrico más barato que se puede adquirir en España es el Dacia Spring, el más pequeño de la familia del fabricante rumano pues apenas mide 3,73 metros de largo. Dispone de un pequeño motor eléctrico de 45 caballos de potencia y su autonomía es de 230 kilómetros, con una batería de 27,4 kWh de capacidad.

3

Invicta Electric D2S –17.994 euros–




A diferencia del Dacia, este pequeño utilitario eléctrico solo está pensado para dos ocupantes y es que su longitud no sobrepasa los 2,81 metros. Sin embargo, el Invicta Electric D2S presume de ser el turismo alimentado por baterías más asequibles de nuestro país (categoría M1), con un rango de uso de hasta 150 kilómetros y una velocidad máxima de 105 km/h. Ofrece 45 CV y su batería presenta una capacidad de 17 kWh.

2

Renault Twizy –12.105 euros–




A decir verdad, el Invicta no es el coche eléctrico más barato como tal pues no debemos olvidarnos de este peculiar vehículo alimentado por baterías, lanzado en el 2012, pero todavía disponibles en la red de concesionarios de la marca francesa. El Renault Twizy Apenas mide 2,32 metros de largo y tiene espacio para dos ocupantes. Su versión de acceso ofrece únicamente 5 caballos de potencia y se puede conducir con la licencia de ciclomotor. La velocidad máxima está limitada a 45 km/h.

1

Citroën AMI –7.790 euros–




Y si el Twizy es barato, este pequeño modelo francés lo es aún más. Se trata del vehículo 100% eléctrico más barato del mercado, un cuadriciclo llamado Citroën AMI, es decir, un pequeño biplaza con un motor de 8,2 caballos de potencia y una velocidad máxima de 45 km/h. Debido a su categoría no es necesario estar en posesión el permiso de conducir B, pero sí del carné AM. Su batería tiene una capacidad de 5,5 kWh y la autonomía es de apenas 75 kilómetros.


Especialista en temas de motor y tecnología.

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