19 mayo, 2024

Los coches más vendidos en España: características y precios

hyundai tucson 2021

Hyundai


    El 2022 ya es historia y con él, un total de 813.396 turismos se matricularon a lo largo de todo el ejercicio, unos datos que no son positivos si se comparan con los del año anterior pues el mercado decrece ligeramente, aunque si uno contempla los registros del 2019 se dará cuenta de la verdadera situación de un sector que sigue estando muy lejos de los resultados cosechados antes de la pandemia. Dicho esto, los más perjudicados del 2022 han sido los monovolúmenes y es que este tipo de vehículos ya no están en las listas de los coches más vendidos pues los clientes se decantan por los SUV (véase los mejores SUV del 2022).

    Este tipo de vehículos son los más representativos del mercado, especialmente los del segmento C-SUV, con 242.580 ejemplares matriculados al cabo del 2022, por las 186.274 unidades correspondientes a los B-SUV. Estos últimos, de tamaño inferior, el pasado año tuvieron el privilegio de situarse en lo más alto de la clasificación que ahora estamos a punto de conocer gracias a un Seat Arona que este año se ha visto superado. Se trata de los 10 coches más vendidos en España el pasado año, un listado que está muy influenciado por una moda SUV que ha llegado para quedarse y el mejor ejemplo lo tenemos con dos de las tres primeras posiciones del ranking, ocupadas por representantes de los llamados Sport Utility Vehicles.

    Algunos de los vehículos de la lista se han actualizado recientemente y eso supone que tanto en el plano estético como a nivel de equipamiento, e incluso en la parte mecánica, han introducido cambios más o menos significativos, con el único objetivo de seguir siendo opciones interesantes para los potenciales compradores. Lo que no veremos en las siguientes 10 posiciones son automóviles deportivos ya que este tipo de modelos no son los más populares del mercado y la mejor prueba la tenemos con las 1.556 unidades vendidas a lo largo de todo el pasado año, cifra que representa un ligero aumento del 1,0% en comparación con el ejercicio anterior. Muchos de ellos, están presentes en el ranking de los coches deportivos más baratos del mercado.

    Dicho esto, cabe destacar como dato curioso que entre esta decena de vehículos que estamos a punto de conocer se ha colado uno un tanto diferente al resto pues se trata de un automóvil impulsado por un tren motriz electrificado, uno que también se cuela entre los 17 coches híbridos más baratos del momento. ¿Su identidad? Estás a punto de conocerla…

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10

Citroën C3 –14.112 unidades–




Disponible en los acabados You!, C Series, Shine y Elle, el modelo francés recibió una interesante actualización a principios del 2020 con la que introdujo cambios en su diseño y equipamiento. La gama de motores del Citroën C3 se compone de opciones diésel y gasolina, con unos precios asequibles que le sitúan como una de las opciones más baratas del segmento B pues parte desde los 15.795 euros.

9

Kia Sportage –15.261 unidades–




La irrupción del Kia Sportage en el mercado ha sido todo un éxito, principalmente por ganar el premio al Mejor Coche del Año 2023, aunque también por colarse entre los modelos más vendidos en España. Su diseño, tecnología y comportamiento son sus grandes bazas, así como una variada gama de motores electrificados que incluye sistemas de propulsión híbridos, híbridos ligeros, híbridos enchufables, junto con los habituales bloques diésel y gasolina. Este modelo parte desde los 28.450 euros.

8

Peugeot 2008 –15.615 unidades–




El modelo más popular de la marca francesa es este SUV del segmento B, un vehículo que ha crecido en comparación a su anterior generación y que ahora se ofrece con versión 100% eléctrica. El Peugeot 2008 también cuenta con motorizaciones tradicionales diésel y gasolina, pero no se ofrece con tracción a las cuatro ruedas, con unos precios que arrancan en los 26.490 euros.

7

Toyota C-HR –15.987 unidades–




El SUV japonés es uno de los responsables del éxito de una Toyota que se ha situado como la marca más vendida en nuestro país a lo largo del 2022. El particular diseño del Toyota C-HR seguirá siendo una de las claves de su nueva generación, así como unas mecánicas híbridas que ahora se ofrecen con potencias de 122 o 184 CV, siempre asociadas a un cambio automático. El modelo nipón parte desde los 29.100 euros.

6

Fiat 500 –15.999 unidades–




Todo un clásico de los utilitarios y uno que permite a sus compradores elegir entre sus versiones térmicas de toda la vida, o las eléctricas correspondientes a la nueva generación del Fiat 500. Disponible con tres tipos de carrocería: Berlina, Cabrio y 3+1, el modelo italiano está a la venta desde tan solo 13.545 euros con las promociones aplicadas que actualmente ofrece la marca.

5

Volkswagen T-Roc –16.595 unidades–




El hermano pequeño de los Tiguan y Touareg demuestra que es el SUV más popular de la marca alemana, al menos en nuestro mercado, con una gama de motorizaciones que todavía no se ha electrificado y unas dimensiones algo más generosas que las del pequeño T-Cross. Recientemente se ha actualizado con cambios estéticos y de equipamiento que también se aplican en su versión más prestacional: el T-Roc R. El Volkswagen T-Roc parte desde los 30.230 euros.

4

Toyota Corolla –16.998 unidades–




Disponible únicamente en formato híbrido convencional, el compacto japonés ha sido uno de los coches más exitosos del 2021 y es que su diseño no parece haber pasado desapercibido, como tampoco su buen comportamiento en carretera y unos sistemas de propulsión recién actualizados que se ofrecen en versiones de 140 o 196 caballos de potencia. El Toyota Corolla parte desde los 24.200 euros.

3

Seat Arona –17.462 unidades–




El modelo más vendido en España el pasado año no ha podido revalidar su título, un Seat Arona que no paró de crecer en 2021, especialmente tras la interesante puesta al día a la que se sometió. Construido sobre la misma base del Ibiza, el pequeño todocamino se desenvuelve a las mil maravillas tanto por la ciudad como por carreteras abiertas, con un interior tecnológico y unas motorizaciones eficientes que le permiten acceder al distinto ECO de la DGT. Este coche parte desde los 18.650 euros.

2

Dacia Sandero –20.782 unidades–




Asentado sobre la misma plataforma que el Renault Clio, la tercera generación del low-cost rumano llega más completa y avanzada que nunca y eso se nota tanto en el diseño como en el equipamiento, sin olvidarnos de sus mejoradas aptitudes en carretera. Su precio asequible le sigue postulando como una de las opciones más interesantes del mercado, con una gama de propulsores que le da acceso al distintivo ECO de la DGT. El Dacia Sandero parte desde los 13.040 euros.

1

Hyundai Tucson –21.985 unidades–




Pese a que diciembre no ha sido su mejor mes, el Hyundai Tucson ha logrado su objetivo en la clasificación general al situarse en lo más alto, siendo el coche más vendido en España. Sus principales atributos son un diseño atrevido, un interior espacioso, un rodar cómodo y unas motorizaciones muy variadas que incluye opciones diésel, de gasolina, híbridas convencionales e híbridas enchufables. El SUV coreano está a la venta desde 26.525 euros.


Especialista en temas de motor y tecnología.

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