con 530 CV y 140.000 euros, el BMW M2 CS es una bestia aún más potente y cara que el todopoderoso M3 Competition
El BMW M2 es el modelo de acceso a la familia M de la marca alemana, pero eso no significa que no sea un aparato serio. Con 480 CV, este coupé es un deportivo muy rápido y ahora sube de nivel con su versión BMW M2 CS, que llega hasta los 530 CV.
El BMW M2 CS está enfocado al uso en circuito y, además del aumento de potencia respecto al M2 estándar, tiene un planteamiento mucho más radical gracias a la reducción de peso, su kit aerodinámico específico y un equipamiento exclusivo. Ya está a la venta en España.
Más de 500 CV, más de 600 Nm y más de 300 km/h
El BMW M2 está siguiendo los pasos de su hermano mayor, el BMW M3, porque cada vez es más grande y cada vez es más potente. Con 480 CV, la generación actual de este modelo dejó muy atrás al primer M2, que llegó en 2016 con 370 CV, pero ahora BMW lo ha llevado a otro nivel de la mano de su variante CS.
De la misma forma que la primera entrega del BMW M2 CS, se trata de una variante más potente y radical que el M2 convencional, que tiene un enfoque muy circuitero. La receta es similar a la de ese primer M2 CS, pero el resultado final es todavía más bestia: 530 CV (50 CV más que el M2 estándar), 40 kg menos que el M2 (pesa 1.775 kg), una puesta a punto específica y multitud de detalles exclusivos por dentro y por fuera, como el alerón de tipo cola de pato inspirado en el mítico BMW M3 CSL E46 que forma parte de su nuevo kit aerodinámico.
Después de conocerlo en el Concorso d’Eleganza Villa d’Este, mi compañero Héctor Ares te habló hace unas semanas de esta bestia que manda toda la potencia al eje trasero. Y, ojo, porque su motor 3.0 biturbo de seis cilindros en línea produce 20 CV más que el mismísimo BMW M3 Competition, siempre asociado a una caja de cambios automática de convertidor de par con ocho marchas.
Ese aumento de potencia y sus prestaciones de primer nivel hacen que este nuevo M2 CS ponga mucha tierra de por medio con el primer M2 y se acerque más a deportivos de la talla del Porsche 911 GTS, de hecho, acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 302 km/h.
Pero todo eso ya lo conocíamos. Lo que no sabíamos es su precio y BMW acaba de anunciarlo: en España, el BMW M2 CS está a la venta desde 141.100 euros. Ya está disponible para pedidos en los concesionarios de la marca y las primeras unidades llegarán en agosto.
¿Dónde queda el BMW M2 CS? Pues bien, es 44.450 euros más caro que el BMW M2 Coupé de 480 CV, que está a la venta desde 96.650 euros. También es más caro que el BMW M3 Competition berlina, que arranca en 127.200 euros con 510 CV.
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